浙江鑫可虽然早在2014年便进入新能源减速器的投入和研发，期间也开发了数十款不同系列型号的减速器，2017年一度占据国内新能源减速器市场的霸榜份额，在国内初具影响力，但是面对国内刚蓬勃兴起的新能源汽车市场，新势力造车纷涌而起，良莠不齐，公司因合作较多的新势力车企导致发展滞缓。

公司一直注重自主研发，技术投入。2017年开始聘请了日本籍专家开发当时在国内市场尚且空白的二档箱产品，期间也和上海交大、浙江大学等建立了紧密的校企合作。二档箱产品经过五年的研发终于开始匹配试验阶段，并获得多项国内、国际专利。产品在节电、驾驶舒适感上取得重大突破，填补了国内市场空白。

2022年投入的电机、减速器二合一集成系统及其脱开机构是公司产业升级、自主研发走上创新之路的真实写照。该产品经历了二年半时间的研发，于2022年9月份实现批量生产，产品应用于smart、沃尔沃以及极氪001等高端车型，其最大亮点：200KW闪电切换智能四驱系统、续航里程增长34KM，预计该产品应用将给公司2023年度带来10亿以上的销售收入。

同时公司引进了国家千人计划等人才，组建了一批高素质的研发技术团队。在未来计划中，公司将陆续研发高效率的多合一驱动系统，使产品走在市场前沿，实现不间断的自主创新！